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氣體發(fā)生器的常用產(chǎn)品類型

更新時(shí)間:2017-06-26點(diǎn)擊次數(shù):1935
 
 
  氣體發(fā)生器使安全氣囊充氣后展開,保護(hù)乘客的安全。自1986年安全,氣囊批量生產(chǎn)以來,氣體發(fā)生器技術(shù)也從采用*為氣體發(fā)生劑的單級(jí)型式發(fā)展到采用新型固體氣體發(fā)生劑的雙級(jí)氣體發(fā)生器。今天我們主要來介紹一下氣體發(fā)生器的常用產(chǎn)品類型,希望可以幫助到大家。
 
  雙級(jí)氣體煙火式
 
  雙級(jí)氣體煙火式(Pyrotechnic)氣體發(fā)生器,它們?cè)O(shè)有兩個(gè)獨(dú)立的整體式首尾相接的氣體發(fā)生器。
 
  雙級(jí)儲(chǔ)存氣體式
 
  雙級(jí)儲(chǔ)存氣體式氣體發(fā)生器,它是由單獨(dú)儲(chǔ)氣罐構(gòu)成,并且具有通過改變兩個(gè)引燃器的開啟量獲得不同氣體釋放量的能力。通常稱為
 
  “增力式”氣體發(fā)生器
 
  一些儲(chǔ)存氣體的發(fā)生器設(shè)有與一個(gè)或多個(gè)引燃器結(jié)合的小型氣體煙火式裝置。這個(gè)裝置對(duì)輸向氣體發(fā)生器的氣體進(jìn)行加熱,依靠這種加熱方式提高氣體在安全氣囊中的壓力。在雙級(jí)儲(chǔ)存氣體式氣體發(fā)生器中,其單級(jí)氣體發(fā)生量主要由汽車本身規(guī)格與整車制造商的性能評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)決定。在雙級(jí)氣體發(fā)生器的*級(jí)與第二級(jí)氣體發(fā)生量之比為70:30、60:40和50:50,對(duì)每種車型需要進(jìn)行分析并通過試驗(yàn)決定采取什么樣的組合方式整車制造商的設(shè)計(jì)需求目標(biāo)。安全氣囊的氣體發(fā)生器(Inflator),由發(fā)生器體,引藥,火藥,點(diǎn)爆裝置,線束連接器組成。有些發(fā)生器還有壓縮空氣。作用時(shí),ECU發(fā)送訊號(hào),通過線束進(jìn)入點(diǎn)爆裝置,產(chǎn)生火花引爆引藥-火藥瞬時(shí)產(chǎn)生大量氣體(或者給壓縮氣體巨大的壓力),沖破發(fā)生器體中隔層,經(jīng)由體上的孔沖入囊?guī)?bag),巨大的壓力使囊?guī)D破氣囊蓋板(蓋板上有特殊設(shè)計(jì)的撕裂線,此處非常薄,容易沖破),充氣成型。
 
  預(yù)緊式安全帶卷收器
 
  中的氣體發(fā)生器(Gas Generator),由發(fā)生器體,火藥,點(diǎn)爆-連接器組件組成。作用時(shí),ECU發(fā)送訊號(hào),通過線束進(jìn)入點(diǎn)爆組件,直接引爆火藥,產(chǎn)生高壓氣體從發(fā)生器體另一頭開孔處直接沖出,推動(dòng)預(yù)緊裝置中的傳動(dòng)件使卷軸回拉。
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